Spoločnosť TLS air spol. s r.o. bola založená v Poprade roku 1994 s hlavným zameraním na poskytovanie služieb v letectve a leteckých prác, prevažne vo vzdušnom priestore Tatier, Spiša, Pienin a Liptova. Aj touto cestou sa snažíme do nášho regiónu pritiahnuť nových návštevníkov nielen zo Slovenska, ale aj zo zahraničia.
Zoberte so sebou rodinu alebo priateľov a poďte si s nami zalietať a pozrieť sa na svet inak! Ponúkame vám vyhliadkové lety nad Tatrami, Spišom, Liptovom, Pieninami, alebo nad inými miestami ktoré sú vám známe „zo zeme“. Lietame 4-miestnym jednomotorovým lietadlom CESSNA 172 SP.
max 3 osoby
Vyhliadkový let po štarte z letiska Poprad Tatry k Belianskym Tatrám, potom pozdĺž Tatier na Podbanské a späť na letisko Poprad Tatry. Maximálna dosiahnutá výška letu: 7000 stôp n.m.
max 3 osoby
Vyhliadkový let po štarte z letiska Poprad Tatry cez pamiatky zapísané do kultúrneho dedičstva UNESCO – Červený Kláštor, Ľubovnianský hrad, kaštieľ Strážky a historické námestie v Kežmarku, alebo druhá varianta cez vodnú nádrž Dedinky – Mlynky, Spišský hrad, historické námestie v Levoči, kaštieľ Strážky a historické námestie v Kežmarku.
max 3 Osoby
Vyhliadkový let po štarte z letiska Poprad Tatry nad Belianske Tatry, pozdĺž Tatier na Liptov, Chopok, po hrebeni Nízkych Tatier cez Kráľovú hoľu nad Slovenský raj a späť na letisko Poprad Tatry. Maximálna dosiahnutá výška letu: 9000 stôp n.m.
Zoberte so sebou rodinu alebo priateľov a poďte si s nami zalietať a pozrieť sa na svet inak! Ponúkame vám vyhliadkové lety nad Tatrami, Spišom, Liptovom, Pieninami, alebo nad inými miestami ktoré sú vám známe „zo zeme“. Lietame 4-miestnym jednomotorovým lietadlom CESSNA 172 SP.
Objavte s nami netradičné zážitky pod Tatrami
Doprajte svojim najbližším spoznávať majestátnosť hôr orlím pohľadom a z koča po tatranských lúkach s unikátnym výhľadom na Vysoké Tatry
Cena balíčka: 200 eur
V cene je zahrnutý 30 min. vyhliadkový let pre tri osoby v okolí Vysokých Tatier a 30 min. jazda v koči pre štyri osoby spolu s prehliadkou múzea kočov.
Kedy: Termín a čas je možné dohodnúť individuálne
Kde: Veľká Lomnica
Doprajte svojím najbližším spoznávať majestátnosť hôr orlím pohľadom a vyberte im nórsky vlnený sveter podľa ich vkusu
Cena balíčka: 400 eur
V cene je zahrnutý 30 min. vyhliadkový let v okolí Vysokých Tatier a nórsky sveter v hodnote 220 eur
Tatranský zážitok a nórska tradícia sa stretli.
Ponúkame pre Vás aj originálne riešenie, ako požiadať svoju parterku o ruku. Čo tak urobiť to na palube nášho lietadla pri západe slnka nad Tatrami alebo nad vašim obľubeným miestom, ako to urobili už mnohí pred Vami? Pri využití tejto služby dostanete 10% zľavu na nákup zásnubného prsteňa v zlatníctve Aquamarín v Poprade.
Možnosť prenájmu lietadla s inštruktorom alebo bez inštruktora pilotom s kvalifikáciou. V spolupráci s ATO praktický letecký výcvik PPL(A), CPL(A),VFR NOC, IR(A) SE. Získanie a obnova triednej kvalifikácie SEP(L). Možnosť prenájmu lietadla s inštruktorom.
Ak by sme chceli históriu lietania v okolí našich veľhôr zmapovať podrobnejšie, naše bádanie by siahalo možno až k povestiam o lietajúcom mníchovi Cypriánovi z Červeného kláštora. V novodobej histórií nachádzame prvé záznamy o „brázdení“ tatranskej oblohy z roku 1905. Konkrétne 23. júna sa na balóne Venus z Krakowa vzniesli poľskí aviatici a vo výške 2 500 metrov preleteli cez Vysoké Tatry.
Po tri a pol hodinovom lete šťastne pristáli na Belianskych lúkach (Spišská Belá). 15. októbra toho istého roku vzlietla z Paríža vzducholoď francúzskych aviatikov Rozana a Jacquesa Faure, ktorá o deň neskôr preletela okolo Tatier a pristála pri Jablonove (neďaleko Spišského podhradia). Z úplných začiatkov miestneho lietania stojí za zmienku vybudovanie poľného letiska pri Važci v roku 1933, ktoré slúžilo na vyhliadkové lety nad Tatrami vyradeným vojenským dvojplošníkom.
Prvé zaznamenané úvahy o zriadení letiska za Veľkou Lomnicou nachádzame v roku 1935. V súvislosti s výstavbou novej továrne vo Svite sa český priemyselník Baťa pokúša o vytvorenie vlastného letiska, s čím súvisí aj prvé pristátie motorového lietadla na lúke za súčasnou železničnou stanicou vo Svite, v roku 1936. Lietadlo riadil major Ambruš a zo Zlína priviezol výplaty pre zamestnancov podniku Baťa – Batizovce. Na začiatku druhej svetovej vojny sa začalo budovať súčasné letisko Poprad – Tatry, ako záložné vojenské letisko. Následne sa tu v roku 1939 začala výstavba letiskovej budovy a dvojhangáru.
To, že tatranská orografia je vhodná pre vznik vlnového prúdenia začali overovať už v roku 1948. Prieskum vlnového prúdenia vykonávali letci na lietadle C-106. Nie vždy však vystihli vhodné meteorologické podmienky. Prvý let v histórií vlnového lietania v Tatrách uskutočnili v novembri 1953 piloti Aeroklubu Poprad M. Žiaran a A. Polorecký. Na vetroni VT-109 Pionier dosiahli prevýšenie 3 500 metrov. Najúspešnejším plachtárom v tejto „disciplíne“ bol Vladislav Zejda, ktorý v roku 1961 na špeciálne upravenom vetroni L-13 Blaník dosiahol výšku 10 500 metrov. Motorové prvenstvo patrí Radkovi Orlitovi, ktorý 31.10.1973 na lietadle Z-526F dosiahol československý výškový rekord – 8 500 metrov.
zdroj: aeroklubpoprad.sk